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Ansys助力Juniper Networks實現(xiàn)更高速、更可靠的芯片設(shè)計

2022-05-27

Ansys分布式計算平臺和經(jīng)過驗證的層級方法，加速了Juniper網(wǎng)絡(luò)芯片的設(shè)計驗證主要亮點憑借獨特的彈性計算架構(gòu)，Ansys SeaScape平臺無需使用傳統(tǒng)工具所需成本高昂的大內(nèi)存機器Ansys芯片電源模型（CPM）支持在整個多芯片系統(tǒng)上進行準(zhǔn)確的多層級電源分析Ansys近日宣布，行業(yè)領(lǐng)先的人工智能（AI）驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)和安全性解決方案供應(yīng)商Juniper Networks已成功部署Ansys軟件，以加速其高速網(wǎng)絡(luò)芯片的量產(chǎn)。通過采用大規(guī)模并行設(shè)計方法擴大轉(zhuǎn)換場景覆蓋范圍，并提高可靠性，Ansys助力Juniper實現(xiàn)高度準(zhǔn)確的電源完整性簽核工作，同時顯著縮短時間。網(wǎng)絡(luò)芯片是半導(dǎo)體行業(yè)中最大規(guī)模、最復(fù)雜的芯片之一，也是所有數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用的關(guān)鍵組件。這些應(yīng)用包括電信、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換和高速數(shù)據(jù)中心硬件，先進的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品通常需要成功地集成多個子芯片，以構(gòu)成單個完整的系統(tǒng)解決方案。在部署最新7nm高速網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品時，Junipter面臨著諸多挑戰(zhàn)：是否有能力分析具有600多億個晶體管的設(shè)計；是否能夠確?？煽康膭討B(tài)和靜態(tài)壓降（DVD）覆蓋以實現(xiàn)可能的轉(zhuǎn)換場景；以及是否能支持多層級的跨多個集成電路開展完整系統(tǒng)分析的能力。Juniper選用了Ansys? RedHawk-SC?的分布式處理功能，大幅加速其最新高性能網(wǎng)絡(luò)芯片電源完整性簽核工作。此外，Ansys的多層級芯片電源模型CPM也有助于加快芯片與封裝的高保真度電源網(wǎng)絡(luò)協(xié)同仿真。Juniper Networks, 行業(yè)領(lǐng)先的人工智能（AI）驅(qū)動網(wǎng)絡(luò)和安全性解決方案供應(yīng)商已成功部署Ansys軟件，以加速其高速網(wǎng)絡(luò)芯片的量產(chǎn)Juniper Networks工程高級副總裁Debashis Basu表示：“即使我們的網(wǎng)絡(luò)解決方案的規(guī)模和復(fù)雜性一直在不斷增加，但Ansys RedHawk-SC仍有能力助力設(shè)計團隊取得卓越的成果。這款軟件能夠非常方便地通過標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存機器在本地云上分布式運行，其先進功能有助于我們快速向市場推出更可靠的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。”在小至3nm工藝的數(shù)字IP與SoC電源噪聲與可靠性簽核方面，Ansys RedHawk-SC處于行業(yè)領(lǐng)先地位，其強大的分析能力可迅速識別薄弱環(huán)節(jié)，便于開展假設(shè)場景探索，從而優(yōu)化功耗與性能。該軟件的云優(yōu)化架構(gòu)可提供完整芯片分析所需的速度和功能。Ansys副總裁兼半導(dǎo)體、電子與光學(xué)事業(yè)部總經(jīng)理John Lee指出：“我們綜合全面的集成電子工具套件，能快速解決當(dāng)今超大規(guī)模復(fù)雜芯片設(shè)計所固有的電源管理方面的難題。在Juniper依托云平臺提高速度和功能的總體戰(zhàn)略中，Ansys RedHawk-SC發(fā)揮了十分重要的作用。Ansys廣泛的多物理場簽核分析產(chǎn)品平臺，始終助力我們的客戶優(yōu)化設(shè)計性能，同時降低其在半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展前沿面臨的項目與技術(shù)風(fēng)險?！保ㄎ恼聛碓垂娞枺篈nsys）

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安謀科技與地平線攜手加強合作，共建智能汽車生態(tài)

2022-05-26

安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與地平線機器人科技有限公司（以下簡稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計算平臺及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展。作為智能汽車的核心，汽車智能芯片已進入大算力時代。面對智能駕駛對算力、算法和安全提出的產(chǎn)業(yè)共性需求，安謀科技依托于自研的大算力、高性能計算平臺，將NPU、SPU、ISP、VPU等計算單元進行智能化融合，并結(jié)合領(lǐng)先的Arm IP技術(shù)，助力國產(chǎn)汽車芯片廠商在人工智能、圖像處理、信息安全、智能駕駛平臺建設(shè)等方面形成優(yōu)勢，為國產(chǎn)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展提供底層支持。安謀科技聯(lián)席CEO 劉仁辰博士表示：“智能汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也是核心關(guān)鍵技術(shù)的高地。安謀科技作為國內(nèi)最大的芯片設(shè)計IP開發(fā)和服務(wù)供應(yīng)商，致力于從技術(shù)到生態(tài)全面推動算力革命，賦能本土產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。非常感謝地平線對我們自研產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新的認(rèn)可，這也是我們雙方在智能汽車領(lǐng)域達成共識、建立進一步合作的重要前提?！??地平線是中國最先推出車規(guī)級 AI 芯片并實現(xiàn)前裝量產(chǎn)的芯片公司。地平線征程系列芯片的出貨量目前已超過百萬片，廣泛搭載在多家主流車廠的明星車型上。2019年以來，地平線保持著每年推出一代高性能自動駕駛芯片的節(jié)奏，第三代車規(guī)級產(chǎn)品征程5兼具高性能與大算力，單顆芯片AI算力最高可達128TOPS，是國內(nèi)首顆基于 ISO 26262 功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片，并將搭載在一汽紅旗、比亞迪、自游家等多個品牌的旗艦車型上。此外，地平線創(chuàng)新性地推出了開源開放的實時操作系統(tǒng)TogetherOS，將芯片與OS結(jié)合，構(gòu)建創(chuàng)新的車載數(shù)字底座，為智能汽車時代駛?cè)氚l(fā)展快車道注入強勁動力。地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱博士表示：“汽車智能化的快速發(fā)展帶來了千載難逢的時代機遇。汽車智能芯片作為智能汽車的數(shù)字發(fā)動機，是決勝汽車智能化變革的關(guān)鍵，其意義重大。安謀科技作為國內(nèi)最大的芯片設(shè)計IP開發(fā)和服務(wù)供應(yīng)商，不懈推動Arm IP技術(shù)的生態(tài)化，賦能芯片設(shè)計產(chǎn)業(yè)。未來，我們雙方將通力合作，發(fā)揮各自核心優(yōu)勢，基于汽車智能芯片構(gòu)建開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)，助力汽車智能化步伐加速邁進?！保ㄎ恼聛碓垂娞枺喊仓\科技）

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安謀科技與鴻鈞微電子攜手，加速服務(wù)器CPU產(chǎn)業(yè)和生態(tài)落地

2022-05-25

近日，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與本土服務(wù)器處理器提供商杭州鴻鈞微電子科技有限公司（以下簡稱“鴻鈞微電子”）共同宣布在高性能服務(wù)器處理器基礎(chǔ)架構(gòu)、生態(tài)等方面的深入合作。雙方將依托安謀科技高性能Arm IP及自研產(chǎn)品，結(jié)合鴻鈞微電子在通用處理器領(lǐng)域豐富的研發(fā)經(jīng)驗和強大的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，共同推進Arm服務(wù)器CPU的產(chǎn)業(yè)和生態(tài)落地。隨著“新基建”、“東數(shù)西算”等戰(zhàn)略工程的落地與實施，數(shù)據(jù)中心、智慧城市等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對算力的需求迅速提升。服務(wù)器作為底層算力的支撐，在數(shù)字經(jīng)濟建設(shè)的浪潮中迎來了需求爆發(fā)。為滿足服務(wù)器市場提出的高算力、低功耗需求，Arm? Neoverse?平臺已演進和推出了多代產(chǎn)品，并針對云數(shù)據(jù)中心、邊緣計算以及5G網(wǎng)絡(luò)市場等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進行了細分?；谠摷軜?gòu)進行設(shè)計，產(chǎn)品兼具性能及功耗的優(yōu)異表現(xiàn)，生態(tài)系統(tǒng)也已日趨完善，已成為國內(nèi)外頂尖云計算企業(yè)、運營商、芯片公司自研高性能處理器的優(yōu)先選項。安謀科技也進一步將自研IP產(chǎn)品圍繞Arm架構(gòu)進行擴展，提供更為豐富的計算單元組合。談及此合作，安謀科技聯(lián)席CEO劉仁辰表示：“服務(wù)器等基礎(chǔ)設(shè)施是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基石，處理器決定了其整體性能表現(xiàn)。在平臺技術(shù)迭代和生態(tài)系統(tǒng)驅(qū)動下，處理器市場格局正在發(fā)生劇變，基于Arm架構(gòu)開發(fā)服務(wù)器處理器等高性能大芯片也成為大勢所趨。我們非常認(rèn)可鴻鈞微電子在該領(lǐng)域所展現(xiàn)的速度和效率。安謀科技致力于支持本土科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，很高興能與鴻鈞微電子進一步合作，一起打造更加繁榮的高性能Arm服務(wù)器處理器生態(tài)，推動構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字底座，形成依托場景的示范項目，吸引更多用戶加入推動產(chǎn)業(yè)和生態(tài)落地，助力國家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)?！弊鳛楠毩⒌谋就练?wù)器處理器領(lǐng)域先鋒，鴻鈞微電子在通用處理器和計算機體系結(jié)構(gòu)領(lǐng)域有著多年的研究積累和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗。近日獲得基于Armv9指令集的Arm Neoverse N2平臺授權(quán)后，鴻鈞微電子表示將基于Arm架構(gòu)，結(jié)合安謀科技自研IP，充分發(fā)揮團隊豐富的研發(fā)經(jīng)驗和強大的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，開創(chuàng)多項獨有的優(yōu)化設(shè)計，輔以業(yè)界先進的制程工藝，開發(fā) “更高效能、更易部署”的服務(wù)器CPU，為數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)提供具有出色的性能和能效比、以及優(yōu)秀的軟件適配性的服務(wù)器處理器產(chǎn)品。鴻鈞微電子CEO沈榮表示：“全球服務(wù)器市場發(fā)展正值變革期，處理器廠商正面臨著時代所賦予的全新機遇，我們看到了廣闊的市場前景。自去年成立以來，我們發(fā)展非常迅速。安謀科技快速支持我們獲得了最前沿的Arm IP技術(shù)，為我們處理器研發(fā)提供了基礎(chǔ)架構(gòu)，很期待在此領(lǐng)域雙方的深入合作。我們將打造性能強勁、應(yīng)用廣泛的高效能處理器產(chǎn)品，并與安謀科技協(xié)同，推動Arm服務(wù)器生態(tài)和示范項目落地，幫助更多客戶部署Arm架構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施，推動全球數(shù)據(jù)中心變革，為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)提供高速動力?！甭暶鳎篈rm和Neoverse是Arm公司(或其子公司)在美國和/或其他地區(qū)的注冊商標(biāo)或商標(biāo)。（文章來源公眾號：安謀科技）

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Ansys 6月活動預(yù)告

2022-05-23

5月，Ansys 2022 R1新品發(fā)布系列網(wǎng)絡(luò)研討會中推出了：電子可靠性、LS-DYNA SALE、多體動力學(xué)、汽車電氣化、開關(guān)電源設(shè)計、Fluent Meshing、Ansys Rocky、動力電池、高速外氣動、仿真優(yōu)化、電源噪聲分析等主題內(nèi)容，以及「汽車動力電池生產(chǎn)制造工藝仿真」和「工程仿真解決方案在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用在線論壇」兩場行業(yè)應(yīng)用線上活動。在即將到來的6月，同樣也有眾多豐富精彩的線上會議如期推出，全系列Ansys 2022 R1新品發(fā)布網(wǎng)絡(luò)研討會也將在這個月完結(jié)，請大家抓緊時間預(yù)約參會并持續(xù)關(guān)注Ansys后續(xù)活動安排。（Ansys數(shù)字資源中心會員已面向全網(wǎng)免費開放。為了讓各位平臺用戶及時接收活動資訊，請新用戶正確填寫注冊信息，老用戶可前往個人資料中心更新完善，以便順利訪問平臺內(nèi)容，文末附更新入口）6月即將上線網(wǎng)絡(luò)研討會主題如下：鋰電池擠壓/針刺仿真、Ansys Lumerical、HUD設(shè)計仿真、Ansys Fluent外氣動、Ansys Fluent燃燒應(yīng)用、Ansys Zemax 新功能、Ansys Fluent多相流、Ansys Fluent 網(wǎng)格自適應(yīng)、芯片IBIS建模仿真、傳輸線電磁分析、Ansys Speos Camera新功能、電動汽車SAF駕駛反饋聲浪的設(shè)計與調(diào)試，歡迎大家預(yù)約報名參會。6月1日 | LS-DYNA 鋰電池多物理場擠壓、針刺仿真簡介：LS-DYNA使用同一模型可以同時求解結(jié)構(gòu)-熱-電等多方面的多物理場問題，可以應(yīng)用在電池的擠壓和針刺方面，可一次性得到結(jié)構(gòu)變形信息、熱信息、電流電壓及SOC剩余載荷等信息。多物理場電池擠壓和針刺采用分布式等效電路模型，可以模擬電池的局部短路，模型中電池電的輸入?yún)?shù)和熱的輸入?yún)?shù)與fluent可以共用。6月2日 | 采用Ansys optiSLang和Lumerical優(yōu)化行波馬赫曾德爾調(diào)制器簡介：時至今日，越來越多的設(shè)計需要考慮到多物理場，單一個設(shè)計就需要考慮多個工具的協(xié)同仿真，優(yōu)化的過程也需要考慮到多物理場的作用，使用Ansys的optiSLang就能夠很簡單的把物理場的工作流串在一起。這次的研討會會介紹怎樣使用Lumerical-optiSLang工作流，整合Lumerical MODE、interconnect以及Ansys HFSS多個工具，設(shè)計和優(yōu)化traveling wave Mach-Zehnder modulator。6月7日 | Ansys Speos聯(lián)合Zemax助力HUD設(shè)計仿真簡介：在設(shè)計HUD時，不僅需要考慮光學(xué)性能，還需要考慮呈現(xiàn)給駕駛員的視覺感知和復(fù)雜環(huán)境對HUD的視覺影響。而隨著光學(xué)設(shè)計工具Zemax加入到Ansys大家庭中，結(jié)合上光學(xué)仿真工具Speos助力HUD設(shè)計，在設(shè)計端通過Zemax完成光學(xué)性能優(yōu)化和公差分析，在仿真端通過Speos完成人眼視覺模擬。兩款工具也不是獨立完成彼此任務(wù)，利用Speos的HUD工具還能為Zemax快速尋找初始結(jié)構(gòu)，加快設(shè)計流程。6月9日 | Ansys Fluent Dynamic Adaption動態(tài)自適應(yīng)技術(shù)-外氣動簡介：Ansys Fluent Dynamic Adaption是基于計算結(jié)果的網(wǎng)格自適應(yīng)加密功能，可基于幾何和計算數(shù)值解對網(wǎng)格進行細化和/或粗化，與結(jié)構(gòu)網(wǎng)格相比，減少了設(shè)置時間、提高了計算效率。6月14日 | Ansys Fluent Dynamic Adaption動態(tài)自適應(yīng)技術(shù)-燃燒簡介：Ansys Fluent Dynamic Adaption是基于計算結(jié)果的網(wǎng)格自適應(yīng)加密功能，可基于幾何和計算數(shù)值解對網(wǎng)格進行細化和/或粗化，將網(wǎng)格自適應(yīng)加密功能應(yīng)用在燃燒行業(yè)，可大幅度減少設(shè)置時間、提高計算效率。6月15日 | Ansys Zemax 22.2版本新功能介紹簡介：本次網(wǎng)絡(luò)研討會將介紹Ansys Zemax 22.2版本重點功能，主要包括：1. 光線瞄準(zhǔn)向?qū)Ш驮鰪娦凸饩€瞄準(zhǔn)功能的持續(xù)更新，支持更多系統(tǒng)類型；2. 新增 “導(dǎo)出到Speos透鏡系統(tǒng) “工具?，可以直接從OpticStudio創(chuàng)建當(dāng)前光學(xué)系統(tǒng)的降階模型，用于Speos仿真 STAR 模塊；3. 新增性能分析功能，用來評估溫度或形變條件下，每個lens表面對光學(xué)性能整體變化的影響?。6月15日 | Ansys Fluent Dynamic Adaption動態(tài)自適應(yīng)技術(shù)-多相流簡介：實際工程中經(jīng)常會遇到復(fù)雜的多相流問題，由于多相流具有空間非均勻性，流域/流型的多變性等特點，以及存在復(fù)雜的多尺度等問題，致使多相流計算非常消耗計算資源。此時如果網(wǎng)格量大，會延長求解時間，不利于解決實際工程問題，因此Ansys Fluent推出了動態(tài)自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)，在保障精度的同時，降低網(wǎng)格數(shù)量，大大減少仿真時間，從而更好的指導(dǎo)工程設(shè)計。Ansys Fluent針對多相流仿真制定了動態(tài)自適應(yīng)模板，從而更加容易的幫助工程師入手，解決復(fù)雜問題。6月16日 | Ansys Fluent 重疊網(wǎng)格自適應(yīng)技術(shù)簡介：Ansys Fluent Overset Meshing Dynamic Adaption主要介紹了Fluent Overset Meshing功能、Fluent Dynamic Adaption技術(shù)、重疊網(wǎng)格與動態(tài)自適應(yīng)結(jié)合技術(shù)在外氣動中的應(yīng)用及其相關(guān)應(yīng)用場景介紹，如重疊網(wǎng)格靜態(tài)外氣動激波捕捉、重疊網(wǎng)格交界面動態(tài)自適應(yīng)更新的投放等。6月21日 | 芯片IBIS建模仿真流程簡介：IBIS (I/O Buffer Information Specification) 模型是一種描述芯片I/O特性的行為模型，相比于SPICE電路模型有更好的保密性，被廣泛用于SI仿真，如DDR總線。一般芯片廠商需要將芯片后端提供的SPICE電路模型轉(zhuǎn)換為IBIS模型，然后提供給下游廠商來使用。不論是芯片廠商還是系統(tǒng)廠商，要使用IBIS模型，就必須先熟悉IBIS模型，對IBIS模型的生成、檢查、使用要有清晰的認(rèn)識。本次會議介紹Ansys SIPISim工具的IBIS模型的檢查、生成功能，以及整個流程。6月22日 | 傳輸線電磁分析解決方案簡介：目前在涉及通信領(lǐng)域的高速數(shù)?；旌显O(shè)計中，一塊單芯片上可能會集成大量的無線射頻器件，所以工程師們常會面臨大型電磁網(wǎng)絡(luò)設(shè)計仿真的挑戰(zhàn)，有的設(shè)計團隊甚至需要在單芯片上仿真驗證上千種不同頻率的信號。并且隨著工藝節(jié)點的縮小、設(shè)計頻率以及設(shè)計復(fù)雜度的不斷提升，使得電磁仿真驗證成為不可缺少的環(huán)節(jié)。本次分享將介紹一種改進的電磁仿真流程，該方案可覆蓋從子單元設(shè)計到最終整體指標(biāo)評估整個階段，該方案提供了更高速高效的電磁處理方式，對設(shè)計時長、準(zhǔn)確性及風(fēng)險等方面都有較好的提升，進而可促進最終芯片設(shè)計的成功。6月23日 | Ansys Speos 2022 R1 Camera新功能介紹簡介：Ansys Speos Camera 2022 R1通過Speos Lens System Importer工具將Zemax OpticStudio鏡頭設(shè)計、Speos鏡頭成像仿真、Lumerical CMOS傳感器仿真進行串聯(lián)，實現(xiàn)Camera系統(tǒng)聯(lián)合仿真，還可以通過Ansys Workbench進行Camera結(jié)構(gòu)-熱-光多物理仿真，也可以通過optiSLang實現(xiàn)Camera設(shè)計、仿真、優(yōu)化的自動化工作流程。6月28日 | 全新電動汽車SAF駕駛反饋聲浪的設(shè)計與調(diào)試簡介：聲音作為汽車消費品不可或缺的一部分除了提供安靜舒適的駕艙環(huán)境，更需要通過沉浸式的主動聲音體驗，提升用戶的駕駛體驗。Ansys Sound ASDforEV工具旨在為新能源汽車主動聲音設(shè)計提供高效的聲音設(shè)計及調(diào)試解決方案，預(yù)測、測試和驗證汽車在真實駕駛條件下包含SAF駕駛反饋聲浪在內(nèi)的整體聲音表現(xiàn)，確保為新能源汽車提供最佳的聲音體驗。（文章來源公眾號：Ansys）

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電子可靠性 | 丹佛斯變頻器的上市時間縮短了75%

2022-05-20

Ansys電子可靠性解決方案：優(yōu)化和預(yù)測電子產(chǎn)品的可靠性，解決熱、電氣和結(jié)構(gòu)可靠性挑戰(zhàn)。采用綜合全面的多物理場仿真被證實是確保和預(yù)測電子產(chǎn)品可靠性的最佳實踐。Ansys電子可靠性解決方案及工作流程能夠助力應(yīng)對諸多電氣、熱和結(jié)構(gòu)可靠性等仿真和設(shè)計挑戰(zhàn)，從而提高信號完整性、防止沖擊和振動故障、消除電磁干擾。近期，Ansys官方微信公眾號將陸續(xù)推出系列電子可靠性內(nèi)容，如案例分析、白皮書等，主題涉及丹佛斯產(chǎn)品創(chuàng)新、熱管理方案、半導(dǎo)體壽命預(yù)測、大陸汽車如何完成可靠性測試、基于SAE J3168標(biāo)準(zhǔn)的可靠性分析、如何加速實現(xiàn)汽車電子可靠性，本期將為大家?guī)怼窤nsys + 丹佛斯」 的應(yīng)用案例。關(guān)于丹佛斯丹佛斯A/S是全球第二大可調(diào)速變頻器（AC變頻器）制造商，客戶覆蓋全球多個行業(yè)，通過使用丹佛斯A/S變頻器控制洗碗機、行李傳送帶、渦輪機以及計算機等各種應(yīng)用中電機速度。丹佛斯致力于節(jié)能，減少浪費，不斷探索變頻器的創(chuàng)新。由于變頻器的應(yīng)用方式種類繁多，丹佛斯希望通過提高變頻器工作效率的同時，又不限制其產(chǎn)品原有的多種部署方法。這意味著，要讓在北極圈地區(qū)部署的調(diào)節(jié)電機雷達陣列穩(wěn)步運行，同時適用于加利福尼亞州某間辦公室內(nèi)驅(qū)動硬盤的節(jié)能運行，這要求確保變頻器有著同樣的設(shè)計。挑戰(zhàn)丹佛斯在探索變頻器創(chuàng)新進程中，通常要經(jīng)歷“設(shè)計-構(gòu)建-測試-整改”的艱辛歷程，每個階段需要經(jīng)過至少4次迭代，而每次迭代都要耗費6-8個月時間。最終新變頻器的設(shè)計可能需要長達2年以上才能投放市場。Ansys Sherlock通過系統(tǒng)仿真及焊點或組件開裂風(fēng)險分析，展示PCBA的應(yīng)變分布。綠色部分組件表示無風(fēng)險，為多次設(shè)計迭代后的結(jié)果。由組件和PCB跡線處功率損耗導(dǎo)致的溫度分布可用于預(yù)測焊點疲勞壽命預(yù)測。綠色部分組件表示無焊點疲勞風(fēng)險，黃色部分組件則有較小風(fēng)險。經(jīng)過多次設(shè)計迭代后，實現(xiàn)了可接受的使用壽命結(jié)果。解決方案2014年，丹佛斯可靠性工程師團隊開始采用Ansys Sherlock自動設(shè)計分析軟件來評估其新款變頻器設(shè)計的可靠性及魯棒性。Sherlock可為工程師提供組件圖，明確顯示每個組件的使用壽命，并能快速加載場景，大部分仿真僅需3-4個小時即可完成。而原來測試物理原型，丹佛斯工程師則可能需要數(shù)月甚至數(shù)年時間來設(shè)置并運行此類測試。方案優(yōu)勢丹佛斯借助Ansys Sherlock的可預(yù)測性，便于工程師無需等待物理原型測試，將新變頻器投放市場所需的時間較之以前縮短了75%丹佛斯可靠性工程師將ECAD文件轉(zhuǎn)換成FEA模型，在幾分鐘內(nèi)就能自動完成仿真準(zhǔn)備工作工程師能夠開展更多的失效測試，這些測試都可通過Sherlock仿真完成，無需進行物理測試，進而降低測試成本“丹佛斯通過運用Ansys Sherlock加速建立成套解決方案，隨時隨地能夠以更高效的方式用電?！弊髡?| Amol R. Chopade首席可靠性工程師-丹佛斯A/S變頻器（文章來源公眾號：Ansys）

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報名 | 基于HFSS/optiSLang的前仿真優(yōu)化及材料擬合仿真

2022-05-19

材料參數(shù)的準(zhǔn)確性直接決定了仿真結(jié)果的可靠性和工程價值，對材料參數(shù)進行校正和驗證是仿真設(shè)計不可或缺的環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的DK/DF/SR測試方法，只能獲取部分參數(shù)，或者只能測試幾個頻點的參數(shù)，無法準(zhǔn)確表征材料的頻變特性和因果特性，在寬頻帶的仿真中，可能會導(dǎo)致結(jié)果的失真，甚至導(dǎo)致因果性問題。材料參數(shù)的擬合方法上，需要同時考慮損耗，相位，反射等多個指標(biāo)作為約束目標(biāo)，同時考慮材料的頻變特性，傳統(tǒng)方法基本無法完成。Ansys optiSLang采用DOE和響應(yīng)面方法進行全局探索，通過敏感度分析確定關(guān)鍵變量因子，可以很好的處理材料參數(shù)的多因子輸入（5-15變量），多響應(yīng)擬合（3-5個指標(biāo)）的擬合需求，無需做任何人為假設(shè)，從客觀上獲取材料參數(shù)結(jié)果。5月26日，Ansys將推出主題網(wǎng)絡(luò)研討會『基于HFSS/optiSLang的前仿真優(yōu)化及材料擬合仿真』，歡迎大家預(yù)約活動了解更多詳情。面向受眾從事高速PCB產(chǎn)品、天線設(shè)計、RF設(shè)計、高速Cable設(shè)計、高速PCB加工、服務(wù)器/光通信骨干網(wǎng)板卡設(shè)計等相關(guān)工作人群時間5月26日（星期四），16:00-17:00講師介紹郭永生 | ?Ansys高級應(yīng)用工程師2016年加入Ansys，負責(zé)Ansys CPS產(chǎn)品線的技術(shù)支持和方案開發(fā)。自2009年起，一直深耕于高速信號的仿真和設(shè)計，在信號完整性、 電源完整性、 電磁兼容性、電熱耦合等領(lǐng)域具有豐富的產(chǎn)品知識和分析經(jīng)驗。目前主要幫助高科技企業(yè)用戶進行仿真方案的實施，仿真流程的搭建，前沿問題的研究分析等工作。費用免費掃碼提交報名信息 （文章來源公眾號：Ansys）

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賽峰采用Ansys仿真軟件研發(fā)新一代可持續(xù)飛機發(fā)動機

2022-05-18

賽峰飛機發(fā)動機公司（Safran Aircraft Engines）將采用Ansys業(yè)界領(lǐng)先的仿真解決方案，在全新的飛機發(fā)動機項目中改進端到端的結(jié)構(gòu)和熱仿真工作流程主要亮點Ansys先進的仿真工具將支持賽峰飛機發(fā)動機公司開展結(jié)構(gòu)與熱設(shè)計驗證工作，助力其實現(xiàn)開發(fā)可持續(xù)技術(shù)的承諾賽峰借助Ansys高度可靠、預(yù)測準(zhǔn)確的求解器，減少了尖端飛機發(fā)動機解決方案的開發(fā)時間與成本此次合作將為航空工業(yè)帶來開創(chuàng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計進步全球領(lǐng)先的飛機發(fā)動機制造商賽峰飛機發(fā)動機公司（Safran Aircraft Engines），將采用Ansys行業(yè)領(lǐng)先的有限元分析（FEA）工具作為其新一代飛機發(fā)動機研發(fā)項目端到端的結(jié)構(gòu)與熱仿真解決方案。此次集成不僅可提高賽峰的生產(chǎn)力和成本效益，還能助力航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。賽峰將部署Ansys Mechanical FEA軟件，為CFM RISE1 技術(shù)項目提供設(shè)計與驗證功能。該項目旨在實現(xiàn)全球航空工業(yè)在2050年前接近零碳排放的承諾，而仿真不僅是加速研發(fā)新興可持續(xù)技術(shù)的重要途徑，同時也能夠升級現(xiàn)有技術(shù)以滿足能效標(biāo)準(zhǔn)。1可持續(xù)發(fā)動機的變革創(chuàng)新（Revolutionary Innovation for Sustainable Engines，簡稱：RISE）RISE項目將利用Ansys魯棒性仿真工具支持三大關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，包括先進的開放式風(fēng)扇架構(gòu)、全新材料和混合電氣化功能，從而實現(xiàn)更優(yōu)燃料耗用和二氧化碳排放——比當(dāng)今最高效的引擎還要低20%以上。利用Ansys Mechanical進行中型壓縮機機架靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析賽峰飛機發(fā)動機公司工程、研發(fā)和技術(shù)副總裁Michel Brioude表示：“Ansys業(yè)界一流的仿真軟件以及其對航空工業(yè)挑戰(zhàn)的深入了解，將助力我們的工程師為未來飛機發(fā)動機項目研發(fā)可持續(xù)技術(shù)。通過利用Ansys工具，賽峰將受益于更簡化易用的工作流程以及一系列技術(shù)，從而可以通過虛擬原型構(gòu)建實現(xiàn)可擴展性，并優(yōu)化研發(fā)流程?！辟惙屣w機發(fā)動機公司的熱與機械工程師，將利用Ansys仿真解決方案研發(fā)先進的飛機發(fā)動機，包括開放式無導(dǎo)管風(fēng)扇、耐高溫的升級復(fù)合材料、更低排放的混合電氣化等復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計。此外，利用Ansys的流固耦合等高保真度求解功能以及更快的求解時間，賽峰得以大幅簡化以前的仿真工作流程，并節(jié)省研發(fā)時間。Ansys產(chǎn)品高級副總裁Shane Emswiler表示：“賽峰飛機發(fā)動機公司是全球飛機發(fā)動機制造領(lǐng)域的佼佼者，致力于生產(chǎn)一流的飛機發(fā)動機。而Ansys作為仿真領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，致力于為結(jié)構(gòu)分析和科技領(lǐng)域提供出色的FEA軟件。經(jīng)過多年的緊密合作，現(xiàn)在我們非常高興地宣布，Ansys仿真軟件將幫助賽峰工程師設(shè)計具有突破性創(chuàng)新技術(shù)、符合可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的飛機發(fā)動機，同時節(jié)省開發(fā)時間與成本，以更快速、高效地為航空工業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”Ansys將向賽峰飛機發(fā)動機公司提供技術(shù)支持，幫助他們把Ansys軟件集成到當(dāng)前和未來的研發(fā)工作中。（文章來源公眾號：Ansys）

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報名 | Qt多線程編程介紹（網(wǎng)絡(luò)研討會，5月27日 星期五 下午3:00 - 4:00）

2022-05-17

對于很多應(yīng)用開發(fā)而言，多線程編程都是繞不過去的坎，而且占據(jù)了重要地位，因為它直接決定了您的應(yīng)用程序的性能，比如界面是否會出現(xiàn)卡頓，并發(fā)處理的能力等。Qt對于多線程編程的支持尤為重視，提供了多種方式，供開發(fā)者根據(jù)項目需求自行選擇！此次Webinar將向大家介紹Qt中多線程編程的多種方式，適用于Qt 4、Qt 5、Qt 6，也同樣適用于Widgets開發(fā)和QML開發(fā)。通過本次研討會，您將了解QThread、QRunnable、QtConcurrent的使用，以及在真實項目中該如果選擇合適的線程技術(shù)。時間：5月27日星期五下午3:00 - 4:00議程：> 多線程的概念> QThread> QRunnable與線程池> 高階模塊QtConcurrent> 專門適用于QML的多線程介紹> 問答環(huán)節(jié)面向人群：> 所屬行業(yè)：石油天然氣、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動化、EDA、航空航天、汽車、軍工等> 目前崗位：中高級工程師參會者應(yīng)對Qt有一定的了解，最好有一定的多線程使用經(jīng)驗在線使用手冊，請移步https://doc.qt.io/qt-6/threads-technologies.html掃碼報名可永久觀看回放問1：網(wǎng)絡(luò)研討會與上班時間沖突，無法參加怎么辦？答：不用擔(dān)心，我們的課程都設(shè)置了回放功能。掃描二維碼報名后，在直播結(jié)束后你可以收到回放的觀看鏈接進行學(xué)習(xí)，回放也可以讓收看直播的小伙伴們有一個復(fù)習(xí)鞏固的機會。當(dāng)然，我們還是鼓勵大家盡量參加直播，可以和我們的講師有一個很好的互動，及時解答你在聽講過程中的問題。問2：本次網(wǎng)絡(luò)研討會收費嗎？答：Qt網(wǎng)絡(luò)研討會都是免費的。讓我們相約網(wǎng)絡(luò)研討會直播間，不見不散~ （文章來源公眾號：Qt軟件）

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