首頁 > 新聞資訊 在當(dāng)前“碳達峰、碳中和”的時代背景下，中國將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展可再生能源，綠色能源轉(zhuǎn)型已成為全球共識。作為新能源結(jié)構(gòu)的重要組成部分，新能源電池行業(yè)正迎來史無前例的新機遇，也面臨著新的挑戰(zhàn)，如何快速精準(zhǔn)地滿足市場需求，實現(xiàn)成本與質(zhì)量之間的平衡，行業(yè)也在不斷探索中前進。
Ansys憑借強大的數(shù)字化仿真技術(shù)能力，可大幅縮短電池研發(fā)創(chuàng)新周期，推動新能源電池行業(yè)快速發(fā)展。7月26日，Ansys特別舉辦『Ansys新能源電池行業(yè)網(wǎng)絡(luò)研討會』，將詳細(xì)介紹Ansys 電池整體解決方案、電池結(jié)構(gòu)可靠性仿真、新能源電池系統(tǒng)仿真等主題，還有特邀嘉賓帶來電池仿真及熱失控仿真的案例分享，歡迎大家預(yù)約報名參會。
時間
7月26日（星期二），14:00-17:30
會議日程
講師介紹
井文明 | Ansys電池行業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
Ansys電池行業(yè)專家及流體高級工程師。畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，具有10年豐富的流體仿真及測試經(jīng)驗，專注于燃燒、化學(xué)反應(yīng)及新能源電池等專業(yè)方向。
黃紹康 | 清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院電池安全實驗室
本科專業(yè)為動力機械工程學(xué)科；碩士專業(yè)為動力工程及工程熱物理。自碩士期間加入歐陽老師的課題組以來，在電池?zé)岚踩嚓P(guān)領(lǐng)域的研究工作持續(xù)了3年。碩士期間的導(dǎo)師為歐陽明高院士和馮旭寧老師，碩士工作主要聚焦于鋰離子電池的熱失控與熱蔓延仿真。本課題組所建立的熱失控模型是基于熱-電化學(xué)耦合的固體傳熱模擬，并且應(yīng)用于多個企業(yè)項目中。
王翔 | 中創(chuàng)新航先進制造研發(fā)部協(xié)助負(fù)責(zé)人
本科、碩士就讀于江蘇大學(xué)車輛工程專業(yè)。在CAE、CFD汽車仿真領(lǐng)域具備8年以上工作經(jīng)驗，專注于仿真技術(shù)研究，擅長于仿真實測對標(biāo)誤差分析。在加入中航鋰電以后，聚焦于鋰電池仿真建模，主導(dǎo)建立公司鋰電池?zé)峁芾矸抡娣治龉ぷ骷皥F隊搭建，深入研究針對鋰電池的等效電路雙向耦合熱仿真分析技術(shù)、以及鋰電池?zé)崾Э芈臃抡婕夹g(shù)，并對于其運用于工程實踐、實際項目開發(fā)具備豐富實際使用經(jīng)驗。
劉丙權(quán) | Ansys行業(yè)專家
畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，曾就職于華清燃?xì)廨啓C，負(fù)責(zé)過多個核心部件的強度設(shè)計工作。2016年加入Ansys，具有豐富的結(jié)構(gòu)仿真應(yīng)用經(jīng)驗，能夠在結(jié)構(gòu)強度、振動多學(xué)動力學(xué)、疲勞等領(lǐng)域給客戶提供幫助。目前專注在PIDO流程集成與多學(xué)科優(yōu)化的方案開發(fā)與推廣。
張寅 | 北京天源博通高級應(yīng)用工程師
畢業(yè)于材料科學(xué)與工程專業(yè)，在校期間專門從事有限元仿真理論研究，熟悉金屬材料各種力學(xué)性質(zhì)。曾多年在車企從事零部件設(shè)計和強度分析工作，負(fù)責(zé)強度性能開發(fā)和斷裂失效分析，參與十余款產(chǎn)品開發(fā)項目。已經(jīng)服務(wù)過國內(nèi)中大型各類企業(yè)的有限元技術(shù)支持工作， 擅長結(jié)構(gòu)強度仿真，疲勞仿真，機構(gòu)動力學(xué)仿真以及高度非線性的結(jié)構(gòu)仿真，以第一作者編著出版過新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)仿真系列從書。
王強 | Ansys高級應(yīng)用工程師
2013年于上海大學(xué)獲得固體力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位，其后一直在CAE相關(guān)咨詢公司從事LS-DYNA軟件的技術(shù)支持及工程咨詢項目服務(wù)，在ALE，S-ALE，ICFD，CESE，DEM，EFG，SPH，CPM，熱分析，隱式分析，用戶自定義材料，用戶自定義載荷和MPP等技術(shù)方面的應(yīng)用具有深刻的理解，已經(jīng)為中國的LS-DYNA客戶提供超過2000多個技術(shù)支持問題解決，同時在整車被動安全，航空發(fā)動機鳥撞，機匣葉片包容及整機傳力，飛機風(fēng)擋玻璃及機翼鳥撞，飛機水上迫降，返回艙著陸，直升機座椅吸能，星箭分離，減速傘折疊及展開全過程，安全氣囊及安全帶對標(biāo)等方面具有相應(yīng)項目分析經(jīng)驗。
張旭 | Ansys高級應(yīng)用工程師
Ansys高級工程師，有多年系統(tǒng)仿真與數(shù)字孿生工作經(jīng)驗，目前主要負(fù)責(zé)Twin Builder產(chǎn)品的技術(shù)支持與推廣實踐工作。具備豐富的模型開發(fā)、模型標(biāo)定、系統(tǒng)仿真的測試與優(yōu)化經(jīng)驗。曾支持實施了風(fēng)洞，衛(wèi)星、裝甲車輛、商用飛機等項目的建模仿真與半實物仿真項目。作為Twin Builder軟件的技術(shù)專家已經(jīng)為航空、國防、軌道交通等領(lǐng)域的多個客戶提供Twin Builder產(chǎn)品的技術(shù)支持與咨詢服務(wù)。
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（文章來源公眾號：Ansys）
